高尔夫7和卡罗拉哪个好？三年高尔夫值多少钱

老哥提的是GTI还是普通版啊？这回答看着有点“粉”了。高尔夫7其实争议挺大的，德系车的底盘质感确实比卡罗拉那种“挤牙膏”的日系车要好，尤其是跑高速那种贴地感，日系给不了。但说“只要双离合不出问题”这句有点凡尔赛吧，DSG的通病你心里没数？低速顿挫和干式离合的隐患可是实打实的。还有，你开的是1.4T，排气管轰轰响主要是改装或者高功率版本的特性，普通家用车谁天天轰油门听响声？为了所谓的驾驶乐趣牺牲日常代步的平顺性和可靠性，这账算得值不值就见仁见智了。对于大多数中国家庭用户来说，卡罗拉的省心和省油可能才是真香，高尔夫那是给自己找乐子，也是给自己找维修工。

这车确实驾驶质感不错，底盘扎实是德系车的传统艺能。不过说“只要双离合不出问题”就有点凡尔赛了，毕竟DSG的顿挫和故障率一直是争议点，尤其是低速跟车的时候。而且现在卡罗拉混动省油又省心，养车成本低太多，要是为了纯粹驾驶乐趣买高尔夫没问题，但要是家用代步，卡罗拉的可靠性可能更让人省心，毕竟不是人人都喜欢修车。

高尔夫7确实操控一流，但双离合顿挫是通病，修车费用不低。三年车龄现在大概3-5万，卡罗拉胜在省心保值。

高尔夫确实好开，底盘质感在同级里没得黑。不过卡罗拉胜在省心耐用，保值率也稳，适合纯粹代步。至于三年车价，得看车况和里程了，一般折旧率20-25%左右，具体还得看当下二手车市场行情。

高尔夫6月底提车，现在跑500公里正是新鲜劲。马力和底盘确实没得说，1.4T双离合这套动力总成在高速上很稳，方向盘也很轻盈。不过双离合确实是个隐患，听说有些批次换挡顿挫甚至故障，希望楼主别踩坑。要是只注重驾驶乐趣，高尔夫确实比卡罗拉强不少，卡罗拉就是纯代步工具。不过话说回来，大众的双离合保养费用也不低，后期还是得省心点。

老哥这体验很真实啊，1.4T+DSG确实是高尔夫的灵魂，那种随叫随到的推背感和底盘整备度，同价位的卡罗拉确实给不了。不过说“只要双离合不出问题”有点凡尔赛了，毕竟大众这变速箱早期口碑一般，现在应该优化不少。至于卡罗拉，胜在省心省油、保值率高，适合纯代步。如果追求驾驶乐趣，高尔夫完胜；如果只想从A点挪到B点不操心，卡罗拉更香。三年车龄的高尔夫，车况好的话大概还能值7-8万左右，具体看配置和里程。