高尔夫自动舒适版1.4T内后视镜防眩目功能怎么调节

这就完了？现在的车哪有手动防眩目啊，都是光电感应的自动吧。不过老款车确实是这样，拉一下那个小片就行。

老款车型确实都是机械拨杆，简单粗暴但耐用。现在的车基本都自动防眩目了，不需要手动去掰，科技感强很多。不过这个设计在大众系车上很经典，用手就能解决，不用依赖电子元件，也挺实在的。

还是手动档的方便，物理开关简单粗暴，盲操都靠谱。不过现在新车好像都取消这个拨杆了，改成感应或者按键，有时候半夜变光太灵敏或者不灵敏，还得伸手去调，没这种机械手感来得实在。

原来这么简单，我还以为要进菜单设置呢，看来有些老款车型还是保留了物理拨杆，这种机械结构确实比电子按键耐造，直接掰一下就行，不用动脑。

手动防眩目确实有点反人类，开车还得下意识摸一下，万一后车闪灯太急真容易分心。不过好在结构可靠，不像电子的那种容易坏，平时不用管它就自动就行，需要的时候掰一下也很顺手，老司机都习惯了。

1.4T高尔夫还是手动挡？这配置有点复古啊，哈哈。防眩目确实是机械拨杆最靠谱，不像电子的容易坏，晚上开高速后车远光灯晃眼时，这个“咔哒”一下特别有安全感。

其实很多车都有这个拨杆，但真正开过夜车的人都知道，手动防眩目虽然便宜好用，但开车时还得伸手去抠那个小棍子确实有点分心。自动防眩目虽然贵点，但胜在省心，晚上后车远光一开，自己镜面瞬间变暗，不用眼睛适应，安全系数高不少。不过话说回来，手动挡1.4T这配置，厂家可能也是考虑到成本问题吧，毕竟这个价位能配个手动的也还算过得去，只要勤快一点，也不是不能用。