高尔夫4代1.8AT发动机是2V还是5V？

LZ你这答非所问啊，人家问的是1.8 AT到底是2V还是5V，你倒好扯到1.6去了。不过说个冷知识，高尔夫4代那代EA113系列的1.8T发动机确实是5气门（5V）设计，目的是为了保证高转速下的进气效率，而普通自吸的1.8L 8V发动机才是2气门。所以不管是不是AT，只要动力版本对得上，结构逻辑是不会变的。下次回答问题前最好确认下车型配置再开麦哈。

这回答有点避重就轻啊，楼主问的是1.8AT，你倒好，开始脑补1.6版本了。不过既然你提到了2V，高尔夫4代1.8发动机确实就是5V（5气门）的，那是大众经典机头，别搞混了。

这回答有点避重就轻啊。高尔夫4代（Mk4）1.8AT这个黄金组合，用的绝对是20气门（5V）的VR6发动机。2V通常是低排量（比如1.6或者2.0老款）的配置，1.8要是配2V那就彻底报废了，毫无驾驶乐趣可言。别被误导。

这回答有点太绝对了吧。高尔夫4代那会儿，大众主流的1.8T和1.8自然吸气发动机，普遍用的都是5V（每缸5气门）设计，动力表现比2V好不少。虽然1.6L自吸确实是2V，但题主问的是1.8 AT，大概率是5V。别一概而论，具体还得看车架号和具体配置，不然容易误导人。

这回答有点绕啊。高尔夫4代1.8T其实用的是5V发动机，而普通的1.8自吸才是2V。LZ是不是把型号搞混了？