判断异响具体在哪，得看出现的场景。比如车辆起步时的异响，往往和悬挂系统有关，很有可能是发动机支架松动或者损坏了，导致震动传递到了车身，产生噪音，这时候检查一下支架连接处就明白了。
高尔夫7左后轮异响什么原因
想要减少底盘异响，关键还是在于驾驶习惯。不要暴力驾驶，遇到烂路一定要减速，尽量避开深坑和颠簸，千万别涉水行驶。平时多注意呵护车辆底盘，这些恼人的异响自然就会少很多，行车体验也会更安静舒适。
遇到坑洼不平的路面时出现的异响，大概率又是悬挂系统的问题，或者是制动系统因为颠簸导致松动。另外在加速、减速或停车这些操作时发出的声音，通常也是悬挂和制动系统在起作用，悬挂发出的多为摩擦声。
还有一种情况是连接动静部件的轴承出了问题。怎么判断呢？可以在行驶中带一点刹车，如果匀速行驶时带刹车声音没有变化，那基本可以确定是轴承的问题，因为制动系统故障的声音通常会随刹车力度改变。
如果是刚提车的新车，起步时听到类似气门那种清脆的哒哒声，通常不用太紧张。很多大众车主一开始都不习惯，觉得是异响，其实随着行驶里程增加，声音慢慢就消失了，属于正常现象。除非同时出现怠速抖动、加速无力这些毛病，那才需要立刻去检修。
在路况很好的平路上开却还有异响，那就要重点检查制动系统了。可能是刹车片松动、磨损严重，或者是制动鼓变得不圆、制动盘平面不平整，这些制动部件的故障都会在平稳行驶中产生异常的摩擦声。
转向的时候如果听到异响，多半是方向系统或者悬挂系统在作祟。因为车子转弯时车身倾斜，悬挂部件会发生形变并参与运动，如果其中有零件磨损或间隙变大，就会在转向过程中发出令人困扰的声音。