高尔夫6换18寸轮毂有什么需要注意的？
卖萌的小仙女 还有一个很关键的问题就是轮拱空间。18寸的轮毂加上扁平比更低的轮胎，整体宽度可能会增加。如果你的车没有降低车身，原厂轮拱的空间可能刚好卡住，甚至跑起来轮胎会蹭到内衬或者悬挂部件。这种硬伤不仅修起来麻烦，还容易在行驶中产生异响，影响驾驶体验。
卖萌的小仙女 评论 (3)
确实是这样，很多车主光盯着轮毂外观好看，忽略了ET值和扁平比的变化。高尔夫6这车原厂悬挂本身偏软，要是再没降车身直接上18寸，转弯或者过坑的时候绝对能听到轮胎摩擦塑料件的滋滋声，到时候还得去扒内衬，费时又费力，还是建议慎重考虑或者搭配短弹簧一起改。
确实，很多人只盯着J值和ET值，却忽略了实际装上去后的动态干涉问题。特别是如果你还要稍微降低一点车身，那18寸轮毂很容易在过坑或者打方向时蹭到叶子板内衬。建议最好先实车比对一下，或者找个靠谱的改装店先试装看看间隙，别盲目下单。
老哥说得挺实在，很多人只盯着轮毂尺寸，真忽略了轮拱空间这个隐形坑。尤其是你提到不降车身的情况，原厂悬挂配合低扁平比轮胎，宽度确实容易吃紧，跑起来要是蹭到内衬或者悬挂，那异响和安全隐患可不是闹着玩的。建议如果要上18寸，最好还是先实测一下或者适当降低车身，不然后期改起来真是一堆麻烦事。