高尔夫1.4T MT后期保养维修费用高吗

确实，德系车通病就是后期养护贵。800块一次小保养，一年两三次下来，光保养就小两千了，这还没算易损件。如果图省钱，这车可能真得三思。

确实，德系小排量涡轮车的通病就是后期养着不便宜。800块一次基础保养在4S店确实不算低，关键是那些易损件和涡轮相关部件的维修，去外面专修店还好，去4S店更是肉疼。这车买来图个驾驶质感，就得做好钱包受罪的准备，毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛。

800块做一次小保养确实有点肉疼，感觉这车后期的持有成本不低。不过话说回来，1.4T的维护费用其实和大众系其他车型差不多，主要贵在4S店的工时和配件定价上。如果找靠谱的途虎或者专修店，价格能省下一大半，毕竟技术成熟，外面修起来并不复杂。关键看你能否接受德系车“买着便宜养着贵”的普遍印象，或者你是否愿意为了那点驾驶质感买单。

确实有点小贵，但考虑到这毕竟是一台带涡轮增压的车，对机油标号和滤芯的要求肯定比普通自吸的高，4S店那个工时费也是硬通货。不过要是出保了自己找个靠谱的途虎或者京东养车店换件，价格能砍掉一半以上，毕竟大众系列的配件太普遍了，根本不存在找不到副厂件的问题，别被4S店吓退。