1.6L版本分为时尚、舒适和豪华三个级别。时尚型虽然配置简陋，被称为“什么都没有”，但胜在价格低廉，适合预算有限且只想要个高尔夫品牌的消费者。如果你只是单纯想体验高尔夫的操控，入门级也是个不错的选择。
经常跑市区买高尔夫1.6L还是1.4TSI
总的来说，无论是手动还是自动，1.6L还是1.4TSI，高尔夫6作为A级高端产品都非常值得购买。随着城市化发展，两厢车迎来了春天，高尔夫品牌凭借全球经典的设计和过硬的品质，在中国市场肯定会越来越好。只要保持产品力，它依然是市区代步的优质选择。
自动挡车型共有五款，其中1.6L有三款，1.4TSI有两款。大众的7速DSG双离合变速箱确实是个好东西，很多车主反馈在3-5年后能体会到“技术保值”的含义。虽然初期可能有顿挫疑虑，但其换挡速度和燃油经济性在长期使用中表现优异。
如果在市区频繁跑，我强烈建议直接选择1.6L版本。虽然1.4TSI动力更强，但在拥堵路况下，1.6L的自然吸气发动机更平顺，维护成本也更低，对于日常代步来说完全够用，没必要为了那点推背感去折腾小排量涡轮。
舒适型是1.6L系列的销售主力，配置非常符合大众需求。它配备了电动天窗和倒车辅助功能，这两个配置在市区停车和日常使用中非常实用。相比时尚型，舒适型在性价比和实用性之间取得了很好的平衡，是大多数人的首选。
从排量角度来看，1.6L和1.4TSI的动力差异确实很明显。如果你特别看重加速感和驾驶激情，那1.4TSI是必然选择；但如果你只是追求稳妥、省心的日常通勤，1.6L发动机其实更靠谱，毕竟在市区走走停停，大排量的底气更足。
很多人对一汽-大众的1.6L铸铁发动机有偏见，觉得它技术老旧。其实现在的新款1.6L已经换装了EA113型发动机，采用了铝合金缸盖和单缸4气门设计，动力水平经过调校后提升很大，完全能满足市区代步需求，不必过于担心老旧问题。
对于看重驾驶感受的朋友来说，变速箱的匹配至关重要。这里说的驾驶感受并非指赛道级的严苛要求，而是更关注日常驾驶中是否需要频繁换挡的便利性。在市区拥堵路段，自动挡或手自一体模式能大幅降低驾驶疲劳感。
一汽-大众普及DSG变速箱的用意很明显，因为国内消费者在4S店购车时可选配置有限，不像欧美市场那样丰富。因此，配备DSG的车型往往拥有更丰富的配置，能吸引那些关注科技感和舒适性的消费者。在日益拥堵的城市中，这也能劝退一部分手动挡粉丝。
豪华版是1.6L除GTI外的最高配置，很多功能甚至能媲美B级车。它拥有多功能方向盘、定速巡航、中控彩色大屏、自动头灯、感应雨刷和分区空调等丰富配置。如果你预算充足，想要更好的驾驶体验和科技感，豪华版绝对值得考虑。
手动挡车型虽然能提供驾驶乐趣，且油耗略低，但在北京、上海这样拥堵的城市，每天堵1-2小时真的需要勇气。而且手动挡车型没有豪华型配置，缺少定速巡航等实用功能。除非你是纯粹的手动挡爱好者，否则不建议在市区通勤选择手动挡。
1.4TSI版本只有舒适和豪华两个级别，其配置差异与1.6L车型类似。除了动力不同，它们在内饰和功能性配置上的分布逻辑是一致的。选择1.4TSI时，你可以根据自己对天窗、巡航等配置的偏好，在舒适型和豪华型之间做决定。