高尔夫1.4T双离合变速箱发热过高吗？有缺陷吗？
猫奴铲屎官大白 长时间在拥堵路段走走停停，或者频繁使用启停功能，确实会导致双离合变速箱温度升高。这主要是因为双离合结构在低速半联动状态下容易产生摩擦热，这是物理特性决定的正常现象。
猫奴铲屎官大白 评论 (1)
物理特性决定的正常现象，说得好。但咱买大众就是图它换挡快，要是堵车时顿挫还得频繁启停，那这“运动感”确实有点反人类。只要不是异响或闯动，升温高一点忍忍也就过去了，毕竟干式双离合就这脾气。
猫奴铲屎官大白 长时间在拥堵路段走走停停，或者频繁使用启停功能，确实会导致双离合变速箱温度升高。这主要是因为双离合结构在低速半联动状态下容易产生摩擦热，这是物理特性决定的正常现象。
物理特性决定的正常现象，说得好。但咱买大众就是图它换挡快，要是堵车时顿挫还得频繁启停，那这“运动感”确实有点反人类。只要不是异响或闯动，升温高一点忍忍也就过去了，毕竟干式双离合就这脾气。