茶余饭后 关于第八代高尔夫和奥迪A3到底应该怎么选，对于新A3和高尔夫8，平台（技术基础）都将是MQB，这是大众集团横向发动机的模块化平台。此外，由于当前的A3和当前的Golf7都是MQB，因此两者都被定位为前身的改进版本。在新款高尔夫未发布之前，这两款车其实差不多，这两款车都没有四驱版本。包括动力总成，都使用了1.4T涡轮增压引擎，7速干式双离合变速箱。奥迪一直是以舒适性为主，每次的小改款也都是针对与此。高尔夫主要是针对城市用车，它的发展方向是更安全的配置与更灵活的操控。奥迪的车身要比高尔夫更长更宽，如果是城市用车，高尔夫将有更好的体验。假如跑长途，奥迪A3更适合，毕竟空间优势与运动性能摆在那里！
这回答有点避重就轻啊。280TSI确实是1.4T四缸，这点没错。但说奥迪A3比高尔夫更适合长途纯属扯淡，MQB平台的A3底盘调校偏硬，隔音滤震也就是入门豪华车的水平，舒适度真的比不过高尔夫8（尤其是如果高8选装了舒适底盘的话）。两者平台同源，配置也半斤八两，纯粹就是品牌溢价和车标信仰的区别。真要比操控灵活性，高尔夫才是标杆，A3那点空间优势在A级车里根本不算啥。
这回答看着挺专业，其实全是车厂公关稿里那套说辞，有点避重就轻啊。首先，提问者问的是280TSI有几个气缸，这属于基础硬件参数，1.4T那就是4个缸，这点最核心的信息反而没直说，非要绕到跟A3去比。其次，说奥迪A3只适合长途、高尔夫适合城市，这个观点太片面了。A3作为豪华品牌紧凑型车，底盘质感和隔音虽然比高尔夫好点，但毕竟还是前驱平台，空间小是硬伤，真跑长途舒适度未必有压倒性优势；而高尔夫8的操控灵活性在拥堵的城市通勤中确实更香。选车关键看预算和对品牌标的需求，不能光拿“舒适度”和“灵活性”这种模糊概念来一刀切，280TSI高尔夫4缸实锤，喜欢操控和性价比选它没错，追求品牌溢价和一点精致感再上A3，这才是现实选择。