1900年前后，哈斯克尔球取代了古塔胶球，其优势在于能多飞20米且更易控制。为了进一步优化性能，人们进行了大量试验，最终决定用规则排列的凹痕代替随机的划痕。这种带有凹痕的新球不仅保留了良好的空气动力学特性，还能让击球更加精准，极大地提升了运动表现。
为什么高尔夫球表面会有凹痕
空气动力学专家指出，高尔夫球表面的凹坑实际上充当了“湍流发生器”的角色，这一原理同样应用于汽车和航空器上。凹坑的直接作用是向绕球气流中引入扰动，破坏流动的稳定性，促使层流转化为湍流。湍流具有无规则的速度脉动，能在横向实现有效的动量交换。
这种通过凹坑引入扰动的机制，使得边界层分离点向后移动，从而显著减小了球体后方的压差阻力。简单来说，凹坑将原本容易分离的层流边界层转化为了湍流边界层，降低了整体空气阻力。在同等击球力度下，阻力减小意味着高尔夫球能够飞得比光滑球远得多。
高尔夫球的凹坑设计其实是长期自然选择与人类智慧结合的产物。早在最初，高尔夫球是用马皮或牛皮包裹蒸煮过的湿羽毛制作的。工匠们将羽毛填塞进半球形的皮内再缝合，由于皮革干燥后会收缩，这使得球体表面变得异常光滑，这种早期的光滑球体在飞行中并不具备现代球那样的空气动力学优势。
到了1848年，古塔胶球开始流行。人们意外地发现，经过多次击打后，这种球表面出现的划痕、斑点或小坑，竟然能让球飞得比崭新光滑的球更远。这一发现开启了人们对球体表面纹理的探索，不再执着于追求绝对的光滑，而是开始关注表面粗糙度对飞行距离的影响。