这个部件在维修界算是出了名的昂贵。因为它属于变速箱的核心零部件之一,技术含量很高,所以一旦出现问题,更换费用通常不低。
这钱花得确实肉疼。大众这套双离合虽然换挡快,但机电单元故障率确实不低,尤其是老款1.4T车型。修一次大几千甚至上万,简直比修发动机还贵,买之前真得慎重考虑维修成本。