高尔夫胎压监测数据怎么看?
2016款高尔夫7车型配备了胎压监测复位功能,复位按钮位于变速档把右侧的第一个按键,标识为SET。操作时只需找到该按钮并按下,系统便会开始记忆当前的正常胎压状态,整个过程非常简便。
2016款高尔夫7车型配备了胎压监测复位功能,复位按钮位于变速档把右侧的第一个按键,标识为SET。操作时只需找到该按钮并按下,系统便会开始记忆当前的正常胎压状态,整个过程非常简便。
老款7确实是这样,不过后来换装防爆胎或者升级了系统后,很多车都变成直接显示数值了,光靠复位可能不够直观,建议还是配合仪表盘看具体数值更稳妥。
说实话,2016款的高7配这种伪胎压监测(只能报警不能显示数值)真的挺鸡肋的。复位之后只能看报警灯,心里还是没底。建议楼主如果经常跑高速,最好自己花两百块装一套直接显示胎压数值的,那个才叫安心,这个原厂的功能纯属应急用的。
其实老款高7的这套SET键复位属于间接式胎压监测,它主要是通过轮速差来判断有没有漏气,而不是直接显示具体胎压数值。所以它只能告诉你“胎压异常了”,但没法告诉你是前轮还是后轮,也没法知道具体低了多少。如果想看精确数值,还得去4S店用设备读,或者后期自己加装一个直接式的传感器。
这方法确实简单,但对于老车主来说,有时候复位后很快又报错,多半是轮胎慢撒气或者传感器真有问题了,别光靠复位掩盖故障哈。