高尔夫GTI是前轮驱动还是后轮驱动

GTI作为高尔夫的性能版，为了兼顾日常实用性和操控灵活性，沿用了前驱布局。虽然前驱在赛道极限下容易产生转向不足，但得益于其标志性的电子差速器锁止功能，这种“推头”现象被控制得相当不错，毕竟它定位是日常可玩的钢炮，不是纯粹的赛道机器。

其实GTI用前驱挺合理的，毕竟要把性能、空间都兼顾，后驱虽然操控上限高但成本高还占空间。不过很多车迷确实遗憾没看到四驱版本（虽然R是四驱），前驱在激烈驾驶时还是会有些推头，但这才是GTI的精髓嘛，花小钱办大事。