高尔夫6 1.6规格型号与高尔夫7 1.6表现如何？
魔法少女大人 高尔夫6 1.6L换18寸轮毂是可以的，但要看你的需求。改装18寸轮毂主要是为了方便后续改装刹车时安装大卡钳。如果你只是想换个大点的轮毂但不换刹车，那改装17寸轮毂其实更方便，因为验车时不用换回原厂轮毂就能过年检。但如果你确实想升级刹车系统装大卡钳，那就只能上18寸轮毂了，所以得根据你的改装计划来决定选多大的轮毂。
魔法少女大人 评论 (3)
楼上说法太理想化了。18寸上去了，胎壁肯定薄，舒适性大打折扣，平时过个减速带都能把你颠散架。而且你说为了装大卡钳，其实很多G6改装玩家走的是“大六活塞+原厂或稍大尺寸”的路子，17寸配合扁平比合适的轮胎也能容纳不少大尺寸刹车套件，未必非要18寸不可。另外年检这块，现在虽然对轮毂尺寸放宽了点，但颜色和样式依然卡得严，18寸如果卡钳外露或者轮胎比例不对，照样扯皮。建议先确定刹车预算和日常路况，别为了改而改，最后车开着累，钱还白花。
楼主说的很实在，确实得看具体打算怎么改。不过很多人忽略了一点，换大轮毂如果没配合降低车身或者更好的避震，开起来路感和舒适性会大打折扣，尤其1.6这动力本来就不算猛，风阻和滚动阻力一大，油耗和加速体验都得受影响。如果不是为了装大刹车，其实17寸或者保持原厂更均衡。
其实很多老车玩家容易陷入“轮毂越大越帅”的误区。18寸确实视觉冲击力强，但代价是胎壁变薄，过减速带必须小心翼翼，否则轮毂容易鼓包，后期维护成本直线上升。对于日常代步的6代高尔夫来说，17寸其实是黄金比例，兼顾了颜值和舒适性。除非你明确有升级AP或Brembo等大尺寸刹车套件的需求，否则为了外观牺牲舒适性和年检便利性，真的不太划算。