高尔夫4与宝来经典如何选择？高尔夫6后排座位如何拆卸？

说高尔夫6是“最经典的第一代”这属于典型的张冠李戴了，第一代高尔夫是MK1，高尔夫6是MK6，中间隔了五代呢。而且现在买新车落地十万以内，合资紧凑型轿车选择很多，没必要非盯着老款或者特定车型，卡罗拉双擎之类的混动现在也很香。

说高尔夫6是经典没问题，但“买新不买旧”这话得看具体车型。高尔夫6确实操控好，但后排空间小和内饰异响是硬伤。宝来经典虽然平台老，但皮实耐造，维修便宜，对于家用代步来说，性价比可能比高尔夫6更实在。别光看动力，后期养护成本也得算进去。

这回答有点太主观了。高尔夫6确实经典，但“买新不买旧”这话得看具体需求。如果是为了二手性价比，老高尔夫6的底盘质感确实比现在的朗逸、轩逸强不少，操控和隔音是优势。但要说对卡罗拉雷凌构成“最大冲击”，我觉得有点夸大，毕竟家用车用户更看重省心和保值率，高尔夫6的后期养护成本可不低。另外，后排座椅拆卸其实挺麻烦的，得先放倒再抠卡扣，老车主都懂，新手别轻易尝试。

这回答有点太唯心了。高尔夫6的独立悬挂确实好，但说它比朗逸、轩逸冲击大，其实现在这价位主流合资紧凑型车谁也不比谁弱多少，关键看售后和保有量。而且“买新不买旧”这观点得看情况，如果预算紧，高尔夫4或者老宝来二手性价比高太多了，非要看新款落地十万以内？除非是车况极差的车，否则现在新车优惠下来其实挺香。另外后排怎么拆？普通家用根本没必要拆，真要改空间建议直接看MPV或者大五座SUV，改座椅稳定性反而有风险。