高尔夫也有一些缺点,比如有一批车天窗异响,有一批隔音棉有恶臭,还有一批凸轮轴外油封漏油。操控性一般,低档有顿挫,市区综合油耗8个左右,内饰不够时尚,只能当代步车用,不太适合买来改装玩车。
开大众高尔夫的人懂车吗?高尔夫1.4T值得购买吗?
高尔夫1.4T的油耗表现确实不错。有车主分享,11款1.4T手动挡开了8年,一直用0w40机油和95号汽油,除了前后杠补漆外没修过。匀速行驶时油耗越跑越低,城区上下班开空调一缸油到亮灯约600公里,出游国道80匀速最高记录一缸油860公里。
开高尔夫的朋友确实不能说特别懂车,但至少眼光不错。高尔夫作为德系大众的经典两厢车,品质还是有保证的。不过要说真正懂车的人,可能更倾向于选择Polo Plus,因为这款车在空间、设计和配置上都有明显升级,综合实力已经超过了高尔夫,更适合追求新潮运动感的消费者。
外观设计上,Polo Plus这次升级比较明显,前脸设计有变化,侧面由于整车拉长显得更加流畅运动。特别要提到侧面红色的B字标识,这代表车型配备了Beats音响系统,这是世界级专业水准的音效,在同等价位的车型中很少见到,对音乐痴迷的朋友肯定会优先考虑。
高尔夫1.4T手动挡确实值得推荐,有高级车的质感。如果担心双离合在城区走走停停容易过热,可以改用手动模式。自己会开车的话直接上1.4T手动,性价比极高,城市超车、高速行驶完全够用,就是泡妞约炮稍显勉强,但娶了老婆正合适,有小朋友也不会拥挤。
Polo Plus这次换代相当彻底,轴距加长了94mm,达到了越级的空间升级。最明显的改善在后排空间,许多两厢车后排都比较拥挤,但Polo Plus可以轻松坐下三个成年人,基本达到家用轿车的水平,这个空间表现与高尔夫有的一拼。
高尔夫里面的PG指的是球童,英文中有指导员的意思。按照高尔夫规则,球童是指协助客人打球的人,工作包括运送或管理球具、帮球员看球线、寻球、指导打球方法和策略,这是一项专业性非常强的工作。
关于高尔夫1.4T的驾驶体验,车主提到顿挫主要出现在低转速区间,大概在1200/1300转、时速20km/h左右。如果在这个区间大油门会有明显顿挫,但只要缓加速或者提前拉高转速就能避免。掌握好这个特点后,驾驶体验会顺畅很多。
在看不到的地方,Polo Plus更换了MQB平台,这是大众目前最新的造车平台,高尔夫也是基于这个平台打造。但Polo Plus的空间不小,设计比高尔夫那种万年不变的造型要新颖许多,还会配备专业级别的音响系统,这些都是高尔夫所不具备的,所以懂车的朋友更愿意选择Polo Plus。