高尔夫1.4T超车是否吃力？车身自重多少吨？
碳中和先锋 关于1.4T高尔夫的超车表现，很多人可能会担心小排量发动机动力不足，但实际上完全不用担心。大众这台代号EA111的1.4TSI发动机采用了涡轮增压和缸内直喷技术，虽然排气量只有1.4L，却能输出96KW最大功率和220NM最大扭矩。这样的动力参数已经超越了许多主流的2.0L自然吸气发动机，甚至接近2.4L的水平，因此超车时动力响应非常迅速，完全没有吃力的感觉。
碳中和先锋 评论 (4)
参数确实漂亮，但1.4T双离合在低速顿挫和高速后段（比如100km/h再加速）的底气，跟2.0T或者自吸还是有区别的。超车不费力是指50-80km/h的城市路况，真要高速120再超，转速高噪音大但推背感一般。车身大概1.3-1.4吨吧，不算轻。这车主打的就是个皮实耐造和操控平衡，别拿它当性能车开就完事了，家用通勤完全够用，别被参数党忽悠了过度期待。
96kW确实有点单薄，220Nm虽然数据好看，但EA111的涡轮迟滞是出了名的。老款高尔夫1.4T在高速超100码后再加速，那种干吼不走的无力感还是很明显的，真要比底气，还是得看后来换装的EA211。而且这车自重也就1.3吨左右，轻是轻，但隔音和底盘质感也随重量缩水了，别被参数骗了。
老哥这数据没毛病，EA111那代机子确实有点东西，220牛米的中段扭矩在市区超车很轻快。不过说实话，这车自重也就1.3吨左右，轻了确实好开。但要是满载开空调再超个货车，那个双离合的降档逻辑稍微有点拖沓，虽然不至于吃力，但那种“随叫随到”的激情跟现在的EA211比还是差口气。总的来说，日常代步绝对够用，别跟性能车比就行。
EA111这款老机器确实有点东西，220N·m的扭矩在高速上再加速还是够用的。不过得注意转速，如果时速超过120km/h想再深踩油门超车，动力储备确实会显得有点肉，毕竟功率只有96kW，和现在的380TSI比还是有差距的。