高6手动1.4t为什么保值率高?
很多人常说六代之后再无高尔夫,这并非空穴来风。正是因为六代高尔夫在当年的表现太过耀眼,无论是在底盘调校、操控精准度还是整体行驶质感上,都展现出了越级的实力,从而赢得了极高的市场认可度。
很多人常说六代之后再无高尔夫,这并非空穴来风。正是因为六代高尔夫在当年的表现太过耀眼,无论是在底盘调校、操控精准度还是整体行驶质感上,都展现出了越级的实力,从而赢得了极高的市场认可度。
话是这么说,但保值率高其实更多是因为当年这车保有量大,而且1.4T+6MT这个组合极其耐造,维修保养便宜,二手车商也好卖。要是真论情怀,六代确实经典,但单纯说“再无高尔夫”有点夸张,毕竟后续几代在配置和科技上也有提升,只是风格变了而已。
说实话,六代确实经典,底盘扎实操控好,但现在谈保值率有点偏差。主要是当年新车便宜、保有量大,加上现在这车龄都10年以上了,二手车市场基本就是“按斤卖”的代步练手车。所谓的保值,更多是相对于同年份其他脱手快、修车多的老车而言。真正值钱的不是它多稀有,而是它够皮实,修起来不心疼。不过现在新能源这么火,手动挡高尔夫想再像以前那样流通,估计够呛,更多是情怀玩家的小众玩具了。
确实,老款高尔夫的机械素质是实打实的。不过说保值率高,更多可能还是因为当年保有量大,配件好找,维修也便宜。现在的车虽然科技含量高,但那种纯机械的质感确实难再找到了。