高尔夫系列如何区分？

其实光看尾厢结构就能大概分个类，三厢车有独立的后备箱，两厢车则是掀背式的设计，尾部是一整块玻璃加尾门，这种结构在空间灵活性上两厢车反而更有优势。

其实高尔夫作为两厢车的代表，最妙的地方在于它打破了传统三厢车的界限。虽然少了独立后备箱，但掀背设计让开口巨大，实际装载灵活性反而更高，这点真不是简单少个“屁股”就能概括的，属于实用主义与美学的平衡。

其实高尔夫作为两厢车的代表，早期确实是把后备箱和乘员舱合二为一，但这种界限现在越来越模糊了。很多现在的“三厢”车或者跨界车，尾门一开也能放倒后排放倒，空间灵活性上和两厢没太大区别。所以光靠有没有独立后备厢来区分，在现代车型上已经没那么严格了，更多是看车身结构和设计语言。