接着要把纳米碳溶胶活化剂均匀加入每个单体蓄电池内部，可以通过气塞孔从四周及中间注入，然后摇动电池让混合更均匀。加完后电解液液面应接近标示线的上线位置。随后立即开始充电，但活化充电时的电流要大于正常充电电流的50%左右，这样能让纳米石墨在电场作用下快速吸附到电极内部。当充进大约40%的电量时，再切换回正常充电模式，首次活化的总充电量要达到电池理论容量的120%到130%。
高尔夫球车专用电池如何修复且价格贵吗
其实关于高尔夫球车电池的修复，重点在于对铅酸蓄电池电性能失效的处理。修复手段主要分化学和物理两类，其中化学方法比较常见，比如使用纳米碳溶胶这种活化剂。这种活化剂是以纳米石墨为主要成分的水溶液，能有效激活电池。在使用前，如果发现电池失水严重，必须先补充浓度为5%到10%的稀硫酸电解液，补加的量要控制在上下液面线之间，最好偏向上线位置，确保电池内部有足够的液体环境。
经过一般2到3周的活化周期，电池的电性能通常能恢复过来。如果放电容量能达到额定容量的98%以上，就说明修复算是成功了。需要注意的是，修复后如果电解液液面偏高，必须抽出多余的电解液，以维持最佳状态。此外，判断电池是否有故障也很关键，比如充电时电压升不高或充满后放置一小时电压仍低，可能内部有短路；如果充电冒气早、发热且电压上升快但放电电压掉得快，通常是极板硫酸盐化了。