高尔夫·嘉旅跑高速表现怎么样?高尔夫这款车怎么样
别忘了,那可是1997年已经开始问世的产品。当然了,现在的高尔夫受制于大众集团成本化的控制,整体的品质有所下降,比如材料、工艺等等。但它仍然可以不谦虚的说自己是这个级别中优秀的产品。每次换代,它都可以成为《autobild》、《AMS》这些德国权威杂志的紧凑级车评选的冠军。即便是奥迪A3、奔驰A级都被斩落马下。
别忘了,那可是1997年已经开始问世的产品。当然了,现在的高尔夫受制于大众集团成本化的控制,整体的品质有所下降,比如材料、工艺等等。但它仍然可以不谦虚的说自己是这个级别中优秀的产品。每次换代,它都可以成为《autobild》、《AMS》这些德国权威杂志的紧凑级车评选的冠军。即便是奥迪A3、奔驰A级都被斩落马下。
老车主路过,确实如你所说,现在的大众在用料上确实“精简”了不少,内饰塑料感比老款强。但高尔夫的底盘调教和驾驶质感依然是同级别标杆,高速稳如老狗,这点没得黑。不过说它每次都能赢德系权威评选冠军,这话有点绝对了,现在国产新能源在智能化和配置上早就超越它了,高尔夫更多是胜在机械素质的均衡性。
说得太对了,高尔夫的底盘素质和操控上限确实是同级别标杆,跑高速那种“整”劲儿别的车很难模仿。不过楼上也提到了,现在的大众确实为了降本减配,内饰塑料感强了不少,开起来虽然稳,但高级感不如以前了。至于能不能赢奥迪A3和奔驰A级,我觉得在纯粹驾驶乐趣上可能还能掰手腕,但在豪华氛围和面子工程上,德系双雄确实更占优,看用户更看重体验还是品牌了。
这话说的太绝对了,现在的德系车确实缩水厉害,别拿97年的标准硬套现在。不过高尔夫这车底盘确实扎实,高速稳是稳,但你说吊打A3和A级?那得看具体代次和配置,别盲目吹,理性看待吧。
这回答有点太“神化”高尔夫了,把A3和A级当路人甲踩确实有点夸张。不过有一说一,高尔夫确实是A级车的标杆,底盘调教和行驶质感在同价位里确实能打。但现在国产车崛起这么快,智能化和配置上早就超越高尔夫了,如果只谈机械素质它还是强,但作为家用车,现在的选择面其实比1997年宽多了。