高尔夫·嘉旅跑高速表现怎么样？高尔夫这款车怎么样

这评价很中肯。1.6L自吸在高速超车确实有点信心不足，特别是山雨路滑的时候，还得靠S档硬扛。悬挂软点舒服是舒服，但弯多了确实有点晃，开这车得悠着点，别太激进，毕竟动力储备摆在那。

1.6L跑高速确实有点吃力，超车得预留足够距离。这车底盘扎实是优点，但动力参数在那摆着，别指望它多激进。适合佛系代步，追求推背感的话还是算了。

评价挺实在的，那个“切线拐弯大胆劈”的描述很形象，确实这车底盘底子不错，就是高速上风噪可能大点。1.6自吸超车确实得狠踩，动力储备在那摆着，城市里代步够用，想激烈驾驶的话还是建议看看1.4T或者2.0T的，毕竟现在高速上没点速度感挺吃亏的。

楼主这驾驶技术可以啊，1.6L自吸跑3000米高原还能这么从容，确实有点东西。不过说实话，这车高速风噪和胎噪估计不小，车身又高，风阻大，油耗估计也下不来。超车要“果断油门到底”这话太真实了，毕竟动力储备在那摆着，平时市区代步图个稳当舒服还行，真想跑高速撒欢或者满载爬坡，这1.6L确实有点吃力，建议还是上1.4T或者2.0T更靠谱。

1.6L自吸跑高速确实有点吃力，尤其是超车那一下，必须得提前规划好路线，不然心里没底。不过嘉旅这底盘调校确实有点东西，虽然车身高，但过弯那种“先晃后稳”的感觉，说明悬挂支撑性还是在线的，不像有些车软塌塌的。雨天山路S档够用，但也别太激进，毕竟动力储备摆在那。整体来说，这车适合佛系驾驶，追求推背感的慎入。

楼主说得很实在，特别是“切线拐弯大胆劈，车身高会有一点唬人的晃，之后会扎实的听话”这句，简直就是嘉旅操控的真实写照。底盘确实有德系的厚重感，但毕竟车身高，高速过弯侧倾肯定比轿车大，这也是两厢旅行车的特性。至于1.6L动力嘛，说实话跑平路够用，但像楼主提到的山路或超车，确实得提前准备，不然那种肉感挺让人着急的。总体评价：底盘稳，动力弱，看个人取舍。

这评价挺中肯。车身敦实和悬挂偏软确实是嘉旅的特点，跑长途稳，但过弯侧倾控制得确实不如两厢高尔夫。不过对1.6L自吸发动机来说，在3000米海拔还能保持动力输出已经很难得了，毕竟排量摆在那，超车提前预判是必须的，要是跟280TSI比就太苛刻了。

悬挂软是舒服，但跑高速侧倾明显的话，心里还是有点虚。1.6L上坡超车确实得提前准备，动力是硬伤。