高尔夫·嘉旅跑高速表现怎么样?高尔夫这款车怎么样
我有一次在德国法兰克福的奢侈品一条街上,看到一个非常有意思的现象,路边停的车,除了劳斯、迈巴赫之外最显眼的就是4代高尔夫。我当时问导游为什么会有这个现象。导游回答说:在德国,高尔夫是一款非常特殊的车,他们俗称是无阶级之车。也就是说,无论是平民老百姓还是富翁,都有可能会买高尔夫来作为日常用车。
我有一次在德国法兰克福的奢侈品一条街上,看到一个非常有意思的现象,路边停的车,除了劳斯、迈巴赫之外最显眼的就是4代高尔夫。我当时问导游为什么会有这个现象。导游回答说:在德国,高尔夫是一款非常特殊的车,他们俗称是无阶级之车。也就是说,无论是平民老百姓还是富翁,都有可能会买高尔夫来作为日常用车。
导游这话确实有道理,高尔夫在德国家喻户晓,主打就是个均衡和实用。不过国内情况不太一样,大家更看重空间和豪华感,嘉旅作为旅行版虽然实用,但高速上风噪和隔音还是短板。我觉得如果是城市通勤代步,高尔夫确实经典;但如果经常跑高速或者带全家出行,可能得看看别的车,毕竟舒适性和静谧性对高速体验影响很大。
导游这话虽然听着挺有哲理,但多少带了点“幸存者偏差”的滤镜。确实,高尔夫在欧洲是街车,但在国内高速表现嘛,嘉旅基于MQB平台,底盘素质肯定比老款有提升,1.4T配7DSG跑高速稳是稳,但隔音和风噪控制一般,毕竟嘉旅定位紧凑级旅行车,重心高嘛。不过说它“无阶级”,有点过了,国内买高尔夫的更多是图它好开、省心、保值,真要无阶级,还得看丰田大众那些更亲民的走量车。