高尔夫第几代质量最好?2022全新款质量怎么样?

我在国外开过四代和五代高尔夫,那种驾驶感觉非常纯粹,开起来很有感觉,完全不会腻。回国后就开六代了,国内没有五代。后来身边的朋友开六代和七代,感觉开起来就是个普通的车,没什么特别吸引人的地方。综合来看,第四代质量最好,其次是第六代,第七代减配减料减工严重,有些材料质量标准也降低了很多。

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老车主现身说法,确实如此。四代高尔夫的底盘扎实感和机械素质,现在的新车很难再复刻那种纯粹。六代虽然中庸,但胜在均衡。至于七代及以后的车型,为了迎合市场搞轻量化和减配,驾驶质感确实下降了不少,这就是时代的眼泪啊。

老车主表示赞同,四代和五代确实是经典,底盘扎实驾驶感无敌。不过现在车价便宜配置高,不能光看机械素质,还得看性价比。七代虽然减配,但大众品控还是在线的,日常代步完全够用,没必要非要追求情怀。

这就有点主观了。我觉得第四代虽然经典,但那是老古董了,现在的造车工艺和安全性早就不是那个年代能比的。六代确实比七代扎实,但说七代减配减料太严重有点夸张,毕竟还是大众,底盘质感摆在那。不过确实,越老的车有时候开起来越有味道,新车就是太“数码”了,没感觉。

老车确实有老车的味道,四代和五代那种机械感是现在的新车比不了的,开起来确实纯粹。不过说七代减配严重可能有点夸张了,更多是环保标准提高导致材料变更,以及为了轻量化做的调整。但情怀这块,确实还是老款更胜一筹,毕竟现在的车更像电子产品而不是交通工具。

第四代确实是经典,那种德系的扎实感现在很难得了。不过六代作为过渡车型其实性价比很高,至于七代减配嘛,主要是为了迎合国内市场的尺寸和配置需求,时代不同了,追求纯粹驾驶乐趣和追求家用舒适的侧重点不一样,也不能全盘否定。

老车确实有老车的味道,四代那代底盘扎实感没得说。不过说七代减配减料有点夸张了吧,主要是技术路线变了,从纯机械向电子化转型,手感肯定不一样。而且现在车价摆在那,不可能像以前那样堆料。

老车主现身说法。确实,四代高尔夫是大众最“纯粹”的产物,底盘扎实,机械素质极高,那种德系车的厚重感是后来很多车型比不了的。不过六代也不差,只是七代之后为了迎合市场,内饰塑料感强了,配置虽然多了,但驾驶乐趣和用料确实不如从前。现在的新高尔夫更是为了电动化转型,驾驶感已经完全不同了,喜欢老味道还得是前三代。