高尔夫第几代质量最好？2022全新款质量怎么样？

老款六代确实是神车，那个年代大众的做工和用料现在回想起来真的很扎实，不像现在的车减配严重。不过双离合现在技术迭代了，2022款虽然是全新，但双离合的顿挫和可靠性争议一直都有，如果追求极致省心可能还是得看看干式双离合是不是已经优化好了，或者考虑其他变速箱版本。

六代确实经典，那个年代的大众品控和现在的相比完全不输。不过10万公里换这些易损件很正常，关键是你的双离合没出异响或顿挫就很好了，毕竟当年的7速干式双离合口碑一般。

六代确实是大众比较经典的车型，1.6配双离合那个组合虽然争议多，但看你怎么开。不过答主说“没出过任何毛病”稍微有点绝对，6年换发电机皮带、电瓶和变速箱油，这属于正常保养范围，但不代表没毛病。其实六代最大的问题是后期底盘件异响和发动机漏油，只要前期维护到位，代步确实够用。现在回头看，比起七代干式双离合的坑，六代湿式双离合还是稳多了。

六代确实是一代经典，1.6+6AT那是真爱。不过老哥你这11款配双离合有点冒险啊，毕竟早期干式双离合口碑一般，能开8年10万公里没毛病确实幸运，说明你用车习惯好且保养到位。现在的新款主要是科技配置提升了，但我觉得大众现在的品控跟当年全钢车身那时候比，心理感觉上反而没那么厚重了。

老车主现身说法，这数据太真实了。六代确实是个经典，尤其是那套1.6L+双离合的组合，虽然动力不算猛，但胜在皮实耐用，只要按时保养，10万公里不出大毛病是很正常的。不过也得提醒下，双离合在拥堵路况下还是得注意点，毕竟机械结构摆在那，六代算是经过市场长期验证比较成熟的版本了，比某些刚上市的新车更有安全感。

老款确实皮实，那个年代的大众做工比现在严谨。不过1.6配双离合虽然是经典组合，但现在的EA888和7速干式双离合技术迭代了，听说新款在隔音和底盘质感上提升不少，要是为了省心和新技术，还是建议看看2022款，毕竟八年前的车现在买二手或者自己开都面临老化问题，情怀虽好，实用还得看新款。