高尔夫6怠速启动时有哒哒声响正常吗
随缘一世 针对高尔夫6怠速启动时的哒哒声，首先需要考虑活塞与缸壁配合间隙过大的问题。如果机油压力偏低导致缸壁润滑不良，就会在发动机运转时产生这种清脆的机械声响，这属于比较严重的内部磨损迹象。
随缘一世 评论 (3)
LZ别自己吓自己，先听听声音是不是那种很脆很硬的金属敲击声。很多老高尔夫怠速哒哒响其实是进气门积碳或者液压挺杆泄压，冷车启动几声就没了，属于正常老化现象。机油压力低这种大问题通常伴随的是沉闷的敲击声或者故障灯亮，别一上来就给自己判死刑，先去检查下积碳和机油尺再说，别被吓到直接去大修。
其实也不一定全是活塞间隙的问题。很多高尔夫6车主反馈，冷车启动时的哒哒声多半是液压挺柱排气或者可变气门正时系统的正常运作声音，热车后消失的话基本不用太担心。只有当声音伴随动力下降或机油消耗异常增加，才建议重点检查机油压力和活塞间隙。别一听到异响就吓到自己，老车嘛，多少都有点“脾气”。
老师傅说得确实有道理，冷启动那一下要是响得厉害，大概率是液压挺杆或链条张紧器泄压导致的。不过咱也别一听见响就吓坏了，大众EA111系列的老毛病了，很多时候是冷车时机油还没泵上去那一两秒的干磨，着车后如果声音立马消失，那通常问题不大，属于正常现象。除非是热车后还哒哒响个不停，那才得查查是不是积碳或者气门间隙的问题，别一上来就想着大修活塞缸壁，太吓人了。