高尔夫6手动1.6有哪些优缺点，为什么没有6速手动挡？

省油确实是这车最大的优点，市区开开7升多油耗很稳。不过别指望它有啥驾驶乐趣，1.6自吸+5MT就是纯工具车，动力肉、隔音差、配置也素。买它就是为了省心代步，如果还能开，确实性价比挺高。

确实省油，这车皮实耐造，只要车况没问题，代步很香。不过1.6L动力确实肉，高速超车得深踩油门，别指望有激情，纯家用够用。

确实挺省油的，手动挡操控感也更好。不过说真的，当年大众全系上6AT和双离合是大趋势，1.6L这个老发动机功率在那摆着，强行上6速手动估计齿比调校会很痛苦，既费油又难开。这个年代能买到车况好的精品二手还得碰运气，入手前一定得仔细检查底盘和发动机状态，毕竟车龄摆在这儿了。

确实挺省油的，市区开也就7-8个油。不过缺点也明显，动力太肉了，超车得踩到底，底盘也硬，跑长途颠得慌。至于为啥没6速，估计是当年为了控制成本和满足排放，EA111发动机配5MT更成熟稳定，毕竟那是老平台了。

油耗确实低，7升左右在当年的紧凑型车里算很经济了。不过说“车况精品”有点玄学，毕竟大众老车通病不少，底盘松散、异响可能都有，买之前得懂点车或者找第三方检测，别光看油耗就冲，不然修车费可能比油费还贵。

确实省油是硬道理，不过老大众通病除了油耗低，异响和底盘松散也得留意。1.6L配5MT虽然挡位少点，但结构简单耐造，修起来便宜，对于只想代步的人来说反而更靠谱，毕竟现在新车配置再高也怕坏，这车主打一个省心。

这油耗确实香，毕竟这车自重摆在那。不过说“非常建议入手”是不是有点太绝对了？毕竟老EA111发动机虽然皮实，但积碳和渗油问题不少，买之前得留点整备预算。而且1.6+5AT确实有点保守，要是当年配个6AT或者7DSG，二手残值估计还能高不少。

油耗确实低，但别忽视它肉啊。1.6自吸配手动，起步都费劲，跑高速超车得提前规划，适合代步，别指望驾驶乐趣。

油耗确实没得黑，这车皮实耐造。不过别光盯着省油，这1.6自吸的加速真的肉，起步都费劲，开久了容易晕车。还有那个内饰塑料感，现在看确实有点廉价，但胜在维修便宜配件多，作为代步练手车还行，别指望驾驶乐趣。