高尔夫1.4t在高速上的隔音效果如何?
大众高尔夫在静谧性处理上确实花了不少心思,即便是在高速巡航状态下,轮胎与地面摩擦产生的胎噪以及气流冲击的风噪,都被抑制得相当不错,不会觉得吵。
大众高尔夫在静谧性处理上确实花了不少心思,即便是在高速巡航状态下,轮胎与地面摩擦产生的胎噪以及气流冲击的风噪,都被抑制得相当不错,不会觉得吵。
这车高速噪音控制确实有点东西,毕竟德系车底盘扎实,风噪隔绝得比想象中好,这点值得肯定。不过胎噪多少还是有点,建议跑长途前检查一下轮胎磨损情况,状态好的话基本没感觉。
确实,高尔夫1.4T这套动力总成在高速上的NVH控制算是同级别里不错的。不过说实话,隔音再好也抵不过原厂配胎的先天不足,如果换个静音胎,风噪和路噪还能再压低一档,体验会更接近德系豪华品牌的感觉。毕竟A级两厢车在那摆着,空间有限,隔音材料投放肯定不如B级车大方,能做成这样已经算对得起大众的品牌调性了。
实诚,但这“相当不错”是跟同级别比还是跟隔音好的车比?1.4T高尔夫毕竟是A级车,重心高还窄,120以上风噪和胎噪肯定还是有的,只能说“没到难听”的程度,别指望豪车那种静谧感。
确实,1.4T这个排量配双离合,发动机声音控制得挺静,但胎噪随轮胎类型变化很大。换套静音胎后,高速巡航确实没太多噪音,这代高尔夫底盘质感对得起大众的水准。