高度61.6毫米的火花塞是什么型号
对于高尔夫6车型,如果是1.6排量的发动机,原厂配备的是博世品牌的F7HER2型号火花塞,这属于普通电极类型的火花塞,能够满足日常驾驶的需求。
对于高尔夫6车型,如果是1.6排量的发动机,原厂配备的是博世品牌的F7HER2型号火花塞,这属于普通电极类型的火花塞,能够满足日常驾驶的需求。
高尔夫6 1.6的这款F7HER2确实很经典,耐用省心。不过要是想提升一点点火效率,换铱金件体验会更好,原厂这普通的电极后期损耗相对快一些,看个人需求吧。
高尔夫6确实是个经典车型,不过1.6自吸现在跑起来确实有点吃力,换火花塞的时候很多人会考虑把普通的升级成铱金的,虽然贵点但点火效率好,能稍微缓解一下油耗高的问题。不过原厂这套配置确实够家用了,除非对动力有极致追求,否则没必要过度改装。
高尔夫6 1.6L 用这个确实够用,不过我觉得原厂件虽然稳定,但要是想提升点点火效率,换个铱金的也会更顺畅,当然日常代步的话原厂那个完全没问题,没必要盲目换贵的。
博主这回答有点过于简略了,只提了1.6L排量,其实高尔夫6的1.4T发动机配的可能是NGK或电装的,型号也不一样(比如PLZFR6N-11)。另外那个原厂“普通电极”火花塞寿命真的一般,大概3-4万公里就该换了。如果你自己买BOSCH的伊ridium铂金火花塞替换,体验会提升不少,毕竟原厂为了成本控制确实有点缩水,别等发动机抖动再去修,那就亏大了。