对比全新福克斯和高尔夫,这辆车性价比如何?
底盘悬架也是福克斯的强项。福克斯采用了后多连杆独立悬架,而高尔夫用的是扭力梁非独立悬架,也就是俗称的“板车悬架”。这两者在成本和行驶质感上的差距不是几百块钱能解释的。另外在轮胎配置上,福克斯标配的是米其林或固特异品牌,起步轮圈为16寸;而高尔夫起步是韩泰轮胎,轮圈仅15寸。单轮胎品牌差价就达千元,安全性也更有保障。
底盘悬架也是福克斯的强项。福克斯采用了后多连杆独立悬架,而高尔夫用的是扭力梁非独立悬架,也就是俗称的“板车悬架”。这两者在成本和行驶质感上的差距不是几百块钱能解释的。另外在轮胎配置上,福克斯标配的是米其林或固特异品牌,起步轮圈为16寸;而高尔夫起步是韩泰轮胎,轮圈仅15寸。单轮胎品牌差价就达千元,安全性也更有保障。
福克斯这配置确实厚道,特别是后独立悬架和米其林轮胎,同价位里很难找到对手。不过现在大众的市场保有量大,保值率和维修便利性可能是高尔夫的优势,看你是更看重驾驶质感还是后续省心了。