第六代高尔夫变速箱可靠性如何？
小桥流水人家_ 双离合变速箱分为干式和湿式两种类型。干式双离合的离合器片不浸泡在油液中，因此承受扭矩的能力较小，适合匹配动力相对温和的发动机。而湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油中，散热和抗扭矩能力更强。
小桥流水人家_ 评论 (5)
干式确实容易顿挫，尤其是等红灯蠕行时。要是这车配的是干式双离合，建议还是谨慎入手，毕竟后期维修成本不低。
这回答太简略了，避重就轻啊。虽然原理没错，但没提大众DQ200干式双离合那个著名的顿挫和机电单元故障问题。对于第六代高尔夫来说，1.4T匹配DQ200干式的确实有隐患，而1.6L或2.0T匹配DQ200/DQ250湿式的则相对稳定。只说分类不讲具体车型对应的变速箱型号，对车主没什么参考价值，建议楼主自查自己的变速箱型号再谈可靠性。
干式确实容易出高温保护，尤其是堵车多的时候。
说得太笼统了。高尔夫第六代（Mk6）之所以被很多人诟病，核心原因恰恰是因为它大量使用了干式双离合（比如大众著名的DSG），而不是湿式。楼主只科普了干式和湿式的理论区别，却没提Mk6这款车的实际痛点。当年Mk6的干式DSG在拥堵路段容易过热、顿挫甚至损坏，这才是车主们最关心的可靠性问题。别只看理论，得看具体车型匹配。
干式双离合低速确实容易顿挫，湿式的虽然好点但也怕拥堵，选车时还得看具体工况。