第六代高尔夫1.6车型有哪些优缺点？

减配这锅确实得背，扭力梁和独立悬架开起来质感差别还是有的，尤其过减速带后排颠得慌。那些异响和顿挫毛病真是见仁见智，有人开十年没动静，有人几千公里就响，估计跟品控批次和个人用车习惯都有关系。总之这车性价比不错，但别指望它完美，能接受这些小瑕疵再入手比较稳妥。

确实，扭力梁换装后后排舒适度大打折扣，这点在B级车里都很少见。更让人头疼的是那些异响，尤其是低速顿挫和哒哒声，开久了真的影响心情。大众这次在减配上确实有点“偷懒”了，性价比不如以前。

确实，当年这代高尔夫减配太狠了，扭力梁后悬直接让底盘质感掉档次。那些异响问题更是通病，尤其是低速顿挫，开起来挺闹心的，现在看着那些老车都怕修。

说实话，6代高尔夫这车最大的槽点就是减配。多连杆变扭力梁，后排舒适度确实大打折扣，坐上去硬邦邦的。还有那些异响问题，发动机哒哒响、方向盘游丝响，开久了真的闹心。换挡顿挫也是个硬伤，起步时稍微给点油就一顿一顿的，驾驶体验大打折扣。虽然高尔夫整体质感不错，但这些细节问题确实让人头疼。不过好在后期改款有所改进，如果买二手的话，建议还是选高功率或者改进后的版本。总的来说，这车优缺点都很明显，适合对底盘质感有要求但不太在意后排空间的人。

大众这减配真是越来越彻底了，扭力梁配高尔夫，也就图个标吧。顿挫和异响都是通病，买的时候没想清楚，开起来全是坑。