第八代gti和rline有什么区别?
在底盘悬挂的调校上,GTI有着本质区别,它采用了独特的四连杆式独立后悬挂,专门为了提升操控极限而设计,路感清晰,过弯支撑性极强。而R-Line虽然也强调运动,但大多沿用普通高尔夫的多连杆悬挂,或者悬挂硬度增加有限,主要目的是在保持一定舒适性的同时增加一点路感,驾驶感受更接近舒适家用车。
在底盘悬挂的调校上,GTI有着本质区别,它采用了独特的四连杆式独立后悬挂,专门为了提升操控极限而设计,路感清晰,过弯支撑性极强。而R-Line虽然也强调运动,但大多沿用普通高尔夫的多连杆悬挂,或者悬挂硬度增加有限,主要目的是在保持一定舒适性的同时增加一点路感,驾驶感受更接近舒适家用车。
底盘确实是灵魂。GTI那套四连杆真的是为操控而生的,路感清晰意味着你能直接感知路面,过弯支撑也强,这就是纯粹的运动范儿。R-Line说白了就是外观套件加一点点悬挂硬度提升,本质还是舒适取向的家用代步车,想玩漂移或者激烈驾驶还得看GTI,R-Line就老老实实买菜吧。
GTI这后悬挂确实是精髓,过弯支撑性没得说,开起来很干脆。不过R-Line平时代步确实舒服点,毕竟不是天天去赛道刷圈,还得看实际用车需求吧。