S档的适用场景其实挺多的。比如需要超车的时候，挂上S档转速高、动力足，超车更干脆。车上载的人比较多，需要爬一个比较大的坡时也可以用，因为转速高有劲。另外在下坡的时候，S档还能帮助限制车辆的滑行速度，起到一定的辅助制动作用。
大众高尔夫自动挡S档怎么用？落地价格是多少？
以1.6L自动挡时尚版车型为例，假设优惠2.2万元，车价约为11.19万元。再加上购置税、上牌费、出库费，以及全国统一的950元交强险和约5326元的商业险（按三者50万、划痕5000计算），全款落地总额大概在12.87万元左右。
大众高尔夫自动挡车型的落地价格，我们需要以实际购车时的配置和当地优惠政策为准。这里的数据仅作参考，具体优惠情况请咨询当地的4S店，并且没有计算置换补贴、大客户优惠或特殊人群购车等因素。
去年三月份的时候，这款1.6L自动舒适版的裸车价大概是11.6万元，到了五月份就降到了11万元左右。价格会随着时间有些波动，买车的时候可以多关注一下市场行情。
大众高尔夫自动挡S档的使用方法很简单，在D挡状态下将挡杆往后拉一下，仪表盘上显示S就进入了运动模式。想换回D挡的话，再往后拉一下挡杆就行了，这个操作不受车速限制，完全可以根据自己的需要随时切换。
如果是选择搭载涡轮增压发动机和DSG变速箱的高尔夫R-Line版本，优惠大约在2万元左右，车价约为15.19万元。同样算上各种税费和保险，最终的落地价格大概会达到17.29万元。这个版本在动力和配置上都会更高一些。
简单总结一下S档的用法：在正常行驶中，想获得更强的动力或者驾驶激情时，直接将挡杆从D档向后拉一下挂入S档即可。无论是起步、超车还是长坡降速，都可以这样操作。不过也有人开玩笑说这是“起飞档”，但大家平时用车还是要注意安全，别太激烈驾驶。
除了常规的1.6L和1.4T车型，高尔夫还有GTI版本可选，它算是比较入门的运动车型。高尔夫的手动挡和6AT车型，小毛病相对少一些，主要是由于装配工艺原因偶尔能听到异响，车窗升降器也有小概率会坏，但维修成本不高。DSG变速箱总体表现还算可以，建议等红灯时挂入空挡，并且避免起步时猛踩油门。
我个人平时开本田思铂睿，车上没有老人和小孩的时候，偶尔也会挂到S档体验一下。那种转速突然提升到4000转的感觉，推背感非常明显，发动机的声音也会变得特别大，挺有驾驶乐趣的。
关于S档的原理，简单来说就是发动机升档会比较慢，但降档会很快，这样转速会被憋得比较高，从而让车辆提速更快一些。这和手动挡车型在低档位拉高转速的效果是类似的，只不过在S档模式下你不用手动去换挡而已。
我刚提了7.5代的1.4T舒适版，在徐州买的，加选了一个大屏幕，贷款落地价是14.9万元。开了一周多，感觉没什么大问题，上快速路轻踩油门不知不觉就到100km/h了。不过速度超过100之后再加速会感觉有点肉。最不满意的就是它的手动调节座椅，调起来太费劲了。
最新上市的高尔夫9代自动挡2021款，官方指导价区间在12.98万到22.98万元。以280TSI DSG R-Line这款为例，指导价是16.58万元。在一些地区可能暂时没有优惠，如果全款购买，加上商业险（约6895元）、购置税（约14673元）、上牌费、车船税和交强险，最终的落地价大约是18.92万元。
对于像我这种每天上下班堵车、单程距离又不超过15公里的用车环境，我通常会在周末去跑高速的时候使用S档来清理积碳。用S档跑上半小时到一小时，然后再切换回D档，效果据说还不错。不过S档的油耗相对会高一些，平时确实不建议经常使用。