大众高尔夫6代1.4T和1.6L排量各有什么特点？
柠檬不酸～ 1.4T车型搭载的是TSI发动机，代表了当时较为先进的直喷加涡轮技术。它匹配的是DSG双离合变速器，最大功率达到96千瓦，峰值扭矩为220牛米。相比之下，老款的2.0 MFI发动机功率仅为85千瓦，扭矩180牛米，1.4T在动力表现和变速箱技术上都实现了全面超越。
柠檬不酸～ 评论 (4)
1.4T确实动力强，但DSG在低速顿挫和后期维护成本上也是出了名的让人头疼，选车还得看个人对动力和稳定性的取舍。
1.4T确实是当年高尔夫的精髓，动力随叫随到，换挡速度也是快，开起来比自吸爽太多。不过得提醒一下，那套早期DSG在低速时偶尔会有顿挫，而且干式双离合怕长距离拥堵，如果主要在市里代步，1.6L的AT虽然肉点，但胜在省心耐造，维修也便宜，看个人需求选吧。
说全面超越有点夸张了吧？1.4T确实参数好看，但那个年代的双离合顿挫和故障率也是出了名的，修起来肉疼。1.6L虽然肉，但胜在皮实耐用，怠速稳，后期养车便宜，对于家用代步来说，稳定比那点推背感更实在。
确实，1.4T那是当年的黄金组合，动力响应快，油耗也低，开起来很有劲儿。不过话说回来，1.6L自吸虽然肉了点，但胜在皮实耐造，后期维护成本低，对于不追求驾驶乐趣、只想代步的家用车主来说，反而更省心，毕竟DSG当年还是有顿挫投诉的嘛。