大众高尔夫p挡换r挡为什么会有咯噔一声？

确实是这样，很多老司机也忽略了这个细节。先挂P挡再松脚，变速箱锁止机构会承受剩余的全部重力冲击，久而久之难免发出异响。正确的顺序应该是：踩刹车停稳 -> 挂N挡 -> 拉手刹 -> 松脚刹让车身完全由手刹支撑 -> 最后再挂P挡。这样P挡只是起辅助固定作用，而不是主力受力点，能有效保护变速箱。

确实是这样，很多老司机开车图省事直接P挡熄火，长期下来变速箱锁止机构确实受力大。养成先拉手刹再挂P挡的习惯，既能保护变速箱，又能减轻下次起步时的顿挫感，细节决定用车寿命啊。

原来如此，我一直以为是变速箱故障吓坏了，以后停车一定养成先刹后挡的习惯，这细节确实很多人容易忽略。