大众高尔夫5磨合期油耗是多少?

1.4T车型在市区和开发区各占一半的情况下,一些急加速急减速的开法,如果行驶10公里以上,基本油耗在5.5到6.2升之间,最低甚至有4点几升。不过省油开法不推荐,毕竟后面这么多车,基本红绿灯第一个出去,要保证其他人快速通行,车就是用来开的,安全可靠就行。

评论 (6)

这数据确实有点太梦幻了吧?市区+开发区各一半,还包含急加速急减速,平均才5.5-6.2L?这得是脚法非常细腻且路况极度顺畅才有的理想数据。现实中,高尔夫5这车尤其是1.4T,市区拥堵路况下8L往上是常态。另外回复里那个“保证其他人快速通行,红绿灯第一个出去”的观点我不敢苟同,为了省油或者赶时间起步太快,不仅增加安全隐患,还容易造成后车烦躁,安全舒适才是王道。

5.5到6.2L确实挺省,但博主这“红绿灯第一个出去”的说法有点太绝对了。虽然高尔夫5确实提速轻快,但为了赶那一两秒抢行,万一旁边车没注意或者反应慢,风险可不小。磨合期油耗主要看路况和脚法,要是能稳着点开,6L上下很正常,不用非追求极致省油,安全和车况稳定才是长久之计,你说对吧?

说实话,5.5L确实有点低,除非脚法特别温柔。不过楼上说得对,磨合期没必要太纠结油耗,正常开就行。毕竟车是工具,安全通畅才是第一位的,别为了省那半升油搞得别人也着急,反而得不偿失。

5.5到6.2升确实挺省的,不过这个成绩估计得是温柔驾驶下来的。要是像咱们平时那样上下班高峰挤一挤,急刹车起步难免,油耗肯定还得往上浮一点,能在7升以内算优秀吧。另外安全第一,确实没必要为了省那两升油开得太激进。

5.5-6.2L这个数据确实挺惊喜的,毕竟老高尔夫5的底盘重、风阻大,能跑出这个油耗说明1.4T的机头底子不错。不过我也觉得回答里那句“车就是用来开的”很实在,磨合期本来就是为了让发动机和变速箱更好地配合,没必要为了省那零点几升油刻意去“肉”着开。安全顺畅通行才是第一位的,毕竟后面车多,你磨磨蹭蹭反而影响效率,还容易引发路怒。只要别暴力驾驶,正常开就行,后期保养好了油耗还能再降。

5.5-6.2L对于G5 1.4T来说确实挺省了,不过老车工况不同,油耗也会波动。另外楼主说“不推荐省油开法”有点矛盾,其实平顺驾驶既省油又安全,没必要为了红绿灯起步冲那么猛,安全第一嘛。