大众高尔夫5磨合期油耗是多少?
实事求是的说,已经十年的二手大众高尔夫再开十年有点难!主要就是因为十年后的车,特别是德国车,换件和修理的概率比较高,次数多了你就烦了,自然会换车。但要是说一定要用也没问题,时间再长点也没问题。我老车G6,11个年头、11.7万公里,除了一年两次保养(半年一次),年检尾气好得很,省心。一般就限号、周边、超市用,停车方便,但打方向比现在的车要费劲、动力差点。
实事求是的说,已经十年的二手大众高尔夫再开十年有点难!主要就是因为十年后的车,特别是德国车,换件和修理的概率比较高,次数多了你就烦了,自然会换车。但要是说一定要用也没问题,时间再长点也没问题。我老车G6,11个年头、11.7万公里,除了一年两次保养(半年一次),年检尾气好得很,省心。一般就限号、周边、超市用,停车方便,但打方向比现在的车要费劲、动力差点。
老Golf确实经典,但11年11万公里这个车况能保持得这么好,说明前任车主很爱惜,或者运气好没遇到大毛病。不过像楼主说的,德系老车后期维护成本确实是个隐形坑,一旦涉及到发动机或变速箱大修,那费用可能比车价还高。对于新手或者不想折腾的人来说,除非是情怀加持,否则还是建议谨慎入手,毕竟现在的国产车或者日系车在可靠性和便利性上确实更省心。
这心态才是对的,十年老车要是能一直省心才是见鬼了。我的老途观也是,现在稍微有点小毛病就修,但感情深啊,舍不得换。只要不抛锚在路上,能开着就行。
说得挺实在,现在德系老车确实修不起,修着修着就换车了。不过G6那代底盘扎实,11万公里还能当买菜车确实不容易,只要舍得养,继续开也不是不行,主要看心态和钱包。