大众高尔夫8代1.5T车型何时在国内上市?
其后方悬挂系统则沿用了奥迪特有的梯形连杆结构,这种紧凑的设计不仅带来了良好的舒适性,还确保了绝佳的驾驶品质,让操控更加精准。
其后方悬挂系统则沿用了奥迪特有的梯形连杆结构,这种紧凑的设计不仅带来了良好的舒适性,还确保了绝佳的驾驶品质,让操控更加精准。
其实高尔夫8最让人纠结的确实是那台1.5T Evo2发动机。虽然参数看着漂亮,但国内很多老大众车主最担心的就是小排量涡轮在低速时的拖拽感和抖动问题。梯形连杆后悬挂确实是奥迪的技术下放, comfort取向明显,舒适性好是肯定的,但如果你是个喜欢玩车的人,可能会觉得它牺牲了一点点路感回馈。上市时间官方还没给确切死日期,估计得等首批试驾口碑发酵后才会正式公布,建议再观望一下实车的低速平顺性表现。
这回答有点避重就轻吧?问的是上市时间,答的却是悬挂结构。不过既然提到了奥迪的梯形连杆,确实能看出高尔夫8在底盘质感上确实下了功夫,只是这信息错位得让人哭笑不得。
这回答有点避重就轻吧?问题是啥时候上市,这里只说了悬挂是梯形连杆。不过奥迪同源确实是个卖点,操控应该不错,就是不知道国内定价和配置会不会“阉割”。
这就有点文不对题了,问的是上市时间,回答的全是底盘悬挂,完全没抓住重点。不过话说回来,高尔夫8的扭力梁确实争议挺大,既然都提到梯形连杆了,希望能是真奥迪那套,不然这驾驶品质就悬了。