大众1.4T和本田思域1.8哪个提速快、极速更高？

这就有点偏科了哈，只拿高尔夫和Polo这种小排量涡轮去比，确实显得1.4T很猛。但要是拿速腾或者迈腾那种1.4T的长轴版去对比思域1.8呢？后者的车身重量和惯性大得多，起步虽然肉，但中后段再加速和极速表现会完全不同。单纯比“地板油”的零百加速，1.4T确实有优势，但日常驾驶的综合平顺性和极速潜力，还得看具体车型和调校，不能一概而论哦。

其实这得看具体工况和变速箱标定，不能一概而论。虽然1.4T低扭和起步加速确实猛，但1.8L自然吸气发动机在持续加速和中后段再加速能力上往往更有优势，尤其是思域的CVT调校，高速再加速能力并不弱。至于极速，通常受限于电子限速和齿轮比，两者差别不会特别大。建议实测对比才最靠谱。

这回答有点太绝对了吧。1.4T低扭确实强，起步猛，但思域1.8自吸的后劲和高速再加速能力其实不差，毕竟排量和进气形式摆在那。真要比极速，两者差距可能真没那么大，主要看变速箱匹配和调校。别一听到涡轮就无脑吹，自吸的线性感也是优势。

这就有点片面了吧？1.4T确实起步猛，但本田1.8自吸的优势在于后段加速和中后段储备动力，高速超车或者跑到100km/h以后，思域的表现往往更从容线性。而且“直接地板油”这个前提太极端了，日常驾驶谁天天地板油啊？这种比较忽略了变速箱逻辑和实际路况，有点为了拉踩而拉踩，不太客观。

这个说法有点绝对了。虽然1.4T确实比1.8L自吸爆发力强，但“地板油”这个前提太理想化。实际驾驶中，思域1.8的线性加速感很顺，而大众1.4T在低转速可能还有涡轮迟滞。真要比极速，还得看变速箱调校和车重，不能光看发动机排量就下定论。