本田思域和高尔夫R-line该怎么选?
接着分析思域1.5T车型,它匹配的是CVT无极变速箱。发动机最大功率达到130KW,最大扭矩220N·M,压缩比10.6:1,零到百公里加速8.7秒,最小转弯直径10.8米,同样配备LED大灯,悬挂结构为前麦弗逊后多连杆(基于扭力梁改造)。
接着分析思域1.5T车型,它匹配的是CVT无极变速箱。发动机最大功率达到130KW,最大扭矩220N·M,压缩比10.6:1,零到百公里加速8.7秒,最小转弯直径10.8米,同样配备LED大灯,悬挂结构为前麦弗逊后多连杆(基于扭力梁改造)。
130kW爆发力确实不错,但CVT起步肉、加速线性有余激情不足,和R-line那种运动感差不少。不过思域空间大、油耗低,适合家庭代步,看你要性能还是实用。
说实话,CVT配合1.5T虽然加速数据还行,但日常开那种“橡皮筋”感还是有的,而且后悬挂说是多连杆,其实质还是扭力梁,操控上限和真正的独立悬挂比还是有差距。相比之下,高尔夫R-line的底盘质感和DCT变速箱的响应更让人放心,毕竟大众在这方面的调教确实更成熟一些。