备胎胎压为什么这么高？
打倒小怪兽 备胎胎压之所以打得比较高，主要是为了应对自然漏气的问题。因为备胎平时几乎不用，存放时间长，轮胎本身会有缓慢的自然放气现象。厂家特意把气压打高一些，就是为了抵消这部分损耗，确保当你真正需要用到备胎时，它还是有一定压力的，不会完全瘪掉，这样在紧急情况下能支撑你开到附近的维修店。
打倒小怪兽 评论 (3)
确实是这样，很多车主都忽略了这个细节。备胎长期闲置，橡胶会老化且必然存在慢撒气，高胎压是为了保证应急时能撑住车身。不过提醒一下，换上备胎后一定要尽快去补胎或换胎，毕竟非全尺寸备胎有速度限制，不能长期当正常轮胎用。
原来是这样，以前还一直奇怪为什么备胎摸起来特别硬。这么看来是为了防止长期闲置漏气，关键时刻能顶用，设计挺合理的。
原来如此，一直以为备胎也是随车配的，没想到还有这种设计考量。看来以后换胎前还得特意去检查一下备胎气压，不然真遇到紧急情况才发现备胎是扁的，那就太尴尬了。