备胎胎压为什么这么高？
小笼包不吃肉 从成本和维护的角度来看，给备胎单独安装胎压监测其实并不划算。虽然加装传感器本身费用不高，但后续更换电池、维护设备都是一笔额外的开销。而且对于很多车型来说，现有的胎压监测系统（如依靠轮速差判断的ABS系统）已经能监控行驶中的四个轮子，专门为备胎增加一套独立的监控设备，属于资源浪费，性价比极低。
小笼包不吃肉 评论 (4)
确实，备胎毕竟不是用来长期开的，一年都用不了一次，装监测纯属增加成本。真要用的时候，路边随便买个便携式充气泵或者去修车店测一下也就几块钱，比装那套系统划算多了。
说得在理，毕竟备胎一年也用不了一回，专门搞个监测确实没必要，省下的钱买瓶饮料不香吗。
确实，备胎属于应急用品，一年到头可能都用不上一次。为了这不到0.1%的使用概率去增加成本和维护复杂度，确实不划算。而且现在大多数车都有缺气保用轮胎或者补胎液，备胎的使用场景也越来越少了。
确实，备胎平时根本用不上，专门搞个监测纯属多此一举。不过话说回来，万一真爆胎了才发现备胎没气，那才叫尴尬。但考虑到成本和维护麻烦，厂家这么设计也情有可原，毕竟大多数人一辈子都用不上几次备胎，为了那极小概率事件增加成本，确实不划算。