22款凌渡和21款高尔夫哪款更好？
_迷路的星星_ 在大众的车系里流传着一句老话，说高尔夫是唯一的车型，其他车都是它的变种。从这个角度来看，高尔夫作为原型车，其整体素质、性能表现以及空间实用性，确实要比基于它改造而来的凌渡更加出色，这才是大众汽车真正的灵魂所在。
_迷路的星星_ 评论 (3)
这话说的太绝对了。高尔夫确实是大众的灵魂，但凌渡作为“大高尔夫”，主打的是轿跑外观和更宽的后排空间，对很多家庭用户来说，凌渡的实用性反而更强。22款凌渡在配置和内饰上也更新，不能一味神化高尔夫而忽视凌渡的市场定位差异，选车还是要看具体需求，而不是盲目崇拜“原型车”光环。
这话听起来挺有情怀，但说实话有点“拉踩”嫌疑。高尔夫确实是平台标杆，操控和驾驶质感没得黑，这点我服。但“凌渡只是变种”这就有点以偏概全了。22款凌渡最大的优势是“宽体”和溜背造型，视觉冲击力确实比两厢的高尔夫强不少，而且后排腿部空间实际体验也更宽敞。选车不看需求光谈“灵魂”那是自嗨，家用追求空间和颜值，凌渡的实用性确实比高尔夫更胜一筹。
这话虽在理，但高尔夫的“变种论”更多是指平台和技术同源，并不直接代表体验上的优劣。凌渡作为轿跑定位，低趴造型和溜背设计带来的视觉冲击力和驾驶姿态，是两厢高尔夫给不了的。对于很多年轻人来说，外观气场和“个性”才是选车的第一驱动力，单凭血统论来压凌渡一头，未免有些片面。