4.6万辆的成绩在如今新能源和自主品牌的夹击下,确实显得有点“温饱”了。想当年高尔夫可是两厢车的标杆,虽然销量排名不算顶尖,但胜在品牌忠诚度高,这近5万的年销量能稳得住,说明基本盘还在,就是离曾经的“神车”光环有点远了。