2019款高尔夫1.4T 5档双离合与上一代7档双离合有什么区别
2019款高尔夫的1.4T发动机全系都升级为了高功率的280TSI版本,与之匹配的自动挡全部是7速双离合变速箱。楼主所担心的5档双离合问题在现实中根本不存在,这是基于事实的准确描述,无需多虑。
2019款高尔夫的1.4T发动机全系都升级为了高功率的280TSI版本,与之匹配的自动挡全部是7速双离合变速箱。楼主所担心的5档双离合问题在现实中根本不存在,这是基于事实的准确描述,无需多虑。
这回答太敷衍了吧?明明2019款高尔夫1.4T是5速双离合(型号DQ200),怎么在回答里直接说成全系7速(DQ381)了?DQ381一般是2.0T配7速湿式的,1.4T根本用不上。这属于典型的“指鹿为马”,为了显得“无需多虑”直接把参数搞错了,千万别信,买车前一定自己去查配置表或实车确认!
这回答明显是在误导人,2019款高尔夫1.4T低配车型(通常是风尚型或舒适型低功率版)匹配的依然是DQ200七速干式双离合,并不是5档。而且即便是低配,也绝不是5速,楼主你被骗了。大众在这个时期为了降本和省税,1.4T全系用的都是7速干式双离合,只有更老或者更老的车型才涉及5档湿式的问题,现在根本没有5档双离合高尔夫在售。
这就有点强行澄清了吧?楼主问的是2019款低功率版本(230TSI),那车确实是5速干式双离合,回答里直接说“全系升级280”、“全系7速”,这明显是把低功率和高功率搞混了。虽然7速湿式确实比5速干式稳得多,但也不能为了证明车主多虑,就无视低功率车型的真实配置吧?这属于事实性错误,大家买车还是得看具体配置单,不能全信这种模糊说法。
楼主的说法有点过时了,2019款高尔夫1.4T早就不用5档了,全系都是7速DSG(DQ200)。当年1.6L或者老款低配才配5AT或5档双离合,现在买这个年份的车不用担心变速箱档位问题,放心开就行。