2012年6月上牌的大众高尔夫6 1.4T 行驶9500公里能卖多少钱
计算二手车价值时,不能单纯依据你当初购入新车时的价格,比如你以15.8万元买入,但如果现在同款新车优惠后仅售12万元,那么折旧的基数就必须按当前的12万元新车价来算,而不是你当年的购车价。
计算二手车价值时,不能单纯依据你当初购入新车时的价格,比如你以15.8万元买入,但如果现在同款新车优惠后仅售12万元,那么折旧的基数就必须按当前的12万元新车价来算,而不是你当年的购车价。
说得太对了!很多人算二手车都犯这个错,盯着当年的新车价心痛。其实二手车市场看的是当下残值,新车降价狠,老车更不值钱,只能按现在的行情算。
这点确实很扎心,当年买车看配置和行情,现在卖车只能看新车打折有多狠。现在的汽车市场太卷了,新车价格战打得太凶,二手车商根本不敢收高价,不然他们自己都赔本。
这点确实太重要了,很多人卖车都容易忽略“新车指导价下调”这个因素,直接按当年落地价去算折旧,最后肯定吃亏。现在大众这保值率确实有点虚高,按新车现价倒推,你这车可能还得再砍一刀。
确实,二手车估价有个“现值”原则,很多老车主容易忽略这点,按当年落地价算折旧根本不准。特别是高尔夫6这种保有量大的车,现在新车市场卷得厉害,老款残值跌得飞快,得参考当前同款车型的新车指导价和实际成交价来重新锚定折旧基数,不然卖的时候心理落差会很大。