2011款高尔夫1.4T提速抖动是什么原因
提到顿挫感,很多因素要归结于离合器以及变速箱的特性。理论上除了CVT无级变速箱外,其他类型的变速箱都可能存在顿挫。CVT没有传统意义上的挡位,所以按理说不会有换挡顿挫,但由于厂家调校的原因,即使是无级变速箱也偶尔会出现顿挫现象。
提到顿挫感,很多因素要归结于离合器以及变速箱的特性。理论上除了CVT无级变速箱外,其他类型的变速箱都可能存在顿挫。CVT没有传统意义上的挡位,所以按理说不会有换挡顿挫,但由于厂家调校的原因,即使是无级变速箱也偶尔会出现顿挫现象。
确实,1.4T配的是DSG双离合,干式双离合本身在低速蠕动和频繁起步时就容易有顿挫和抖动,这算是通病。除了离合器片磨损老化,还得看看变速箱控制单元的程序是不是该升级一下,老款的高尔夫很多都是靠刷隐藏程序来改善平顺性的。
这回答太官方了,避重就轻。2011款高尔夫那会儿大众最让人头疼的是干式双离合DSG的机电单元和离合器片问题,尤其是低速顿挫和抖动,这是通病,不是“厂家调校”能简单带过的。楼主如果主要是低速跟车时抖动,大概率是离合器片磨损或机电单元故障,去修车厂重点查这两个地方,别听信什么正常现象的鬼话。
老车抖动真不一定是顿挫问题,11款这代EA111发动机和02G/09G变速箱配合,积碳和火花塞老化才是顿挫抖动的元凶,别一上来就怪变速箱特性,清理下节气门喷油嘴再看看。