2011款高尔夫6的1.6升发动机性能如何
追光少年-Lee 2011款高尔夫6搭载的1.6升发动机在机械结构上有了显著的升级，它采用了正时链条传动设计，并且配备了双顶置凸轮轴以及每缸4气门的技术规格，这种结构相较于以往的1.6升发动机有了较大的改进，提升了整体的机械素质。
追光少年-Lee 评论 (2)
正时链条确实是个亮点，比老款皮带有耐用性优势，维护也省心不少。不过说实话，1.6L自吸的绝对动力表现还是偏肉，起步和高速超车都挺考验耐心的，毕竟那年代这排量也就这样了。好在机械素质稳定，只要按时保养，开个十几万公里没问题，适合追求稳妥代步的朋友，想追求驾驶激情的还是算了吧。
技术规格听着挺唬人，但实际开起来也就那样。正时链条虽然免维护是好事，但这发动机功率低，高速超车还是得光吼不走，属于那种“够用但绝不优秀”的类型，适合代步不适合激情。