2.0T高尔夫能跑过哈弗F7吗
虽然哈弗F7作为城市SUV动力也完全够用,但在提速表现上却略显逊色。哈弗F7的调校更偏向于舒适和稳重,起步和加速时会有一种肉肉的感觉,不像高尔夫那样轻快灵敏,所以在直线加速的比拼中,SUV往往不是轿车的对手。
虽然哈弗F7作为城市SUV动力也完全够用,但在提速表现上却略显逊色。哈弗F7的调校更偏向于舒适和稳重,起步和加速时会有一种肉肉的感觉,不像高尔夫那样轻快灵敏,所以在直线加速的比拼中,SUV往往不是轿车的对手。
确实,轿车在风阻和底盘结构上先天优势明显。不过F7那种SUV的高视野和通过性是高尔夫比不了的,赛道上肯定高尔夫赢,但日常路况里F7的通过性才是硬道理,看你要什么了。
其实加速只是动力匹配的一部分,SUV和风阻、车重摆在那里,轿车赢加速很正常。不过F7胜在底盘质感和通过性,要是走烂路或者满载,高尔夫未必占优。选车还是得看日常场景,别光盯着零百数据。
确实,高尔夫2.0T的动力总成在同级别里算是有名的“小钢炮”底子,车身轻又是前驱布局,直线起步随便秒很多城市SUV。不过老哥,真要比的话,得看哈弗F7配的是什么发动机。如果是那个1.5T的,那肯定被高尔夫吊打;但如果是2.0T高功率版本的F7,峰值扭矩有385N·m,虽然车重,但扭矩优势在起步和中后段加速也很明显,不一定输。而且SUV风阻大、重心高,高速后段乏力,但市区里只要不是弹射起步,日常代步根本感觉不到差距,别太纠结零百数据了。